6臺專業保潔車輛結合作業 清潔一條隧道只需兩小時

市公路局橋隧中心六車結合作業，在文興隧道停止清潔養護作業

　　廈門日報訊　汽車日夜經過，隧道壁如何做到“用手摸上去沒灰塵”？昨日，市公路局橋隧中心在文興隧道給出答案:六輛先進、專業的保潔車輛分工協作，不到兩小時完成“一條龍”高效清潔作業，確保隧道全年堅持“清潔溜溜”。

　　全面機械化、多機結合，是這種“一條龍”作業的特性。市公路局橋隧中心副主任江繼勛說，六輛車中，打頭的一輛是進口赫茲曼隧道壁清洗車，緊跟著的是一輛前置掃刷打掃車，以及一輛水車、兩輛洗掃車，隊尾是一輛防撞緩沖車，各自分工不同。

　　在作業現場，記者看到了“多機結合”的概念:首先，赫茲曼隧道壁清洗車用大毛刷，刷凈隧道壁；然后，前置掃刷打掃車跟上，應用隧道壁流下的清洗用水，清洗檢修道；兩道工序后，水車、洗掃車再將隧道路面清洗潔凈。防撞緩沖車，起到“殿后”的作用，提示后車避讓，即使發作不測，也能最大限度維護追尾車輛的駕乘人員平安。

　　六輛車結合作業，效果拔群，記者用手摸了一下隧道壁，確實沒有灰塵，路上也沒有任何污水殘留。“今天清洗的文興隧道，長度兩公里多，多機結合作業，兩個小時內就能完成。”江繼勛說，“換成人力的話，十多名工人用長刷、拖布、抹布忙上兩周才干做完，效率低、平安風險高。而且，一頭剛做完，另一頭就又臟了。”

　　市公路局橋隧中心引見，其管養的隧道到達17條，總長度50多公里，隧道的密度、長度都在全國居前。為了高效保潔、展示特區公路安、暢、潔、美，全面機械化、多機結合作業非常有必要。目前，清潔作業在各條隧道中輪番停止，且作業避開交通頂峰期，如勝利大道的作業通常在清晨。

　　經過十多年的探索、經歷積聚，市公路部門在國內外采購最契合廈門需求的先進機械，使廈門公路隧道保潔程度堅持全國一流。而且，多種機械中，只要赫茲曼隧道壁清洗車為進口，其他五輛車均為國產，品牌包括三一重工、中聯重科等，這從一個側面闡明“中國制造”的實力曾經越來越強。

啥是多機結合？

六輛車品種

一輛進口赫茲曼隧道壁清洗車

一輛前置掃刷打掃車

一輛水車

兩輛洗掃車

一輛防撞緩沖車

作業步驟

1首先，赫茲曼隧道壁清洗車用大毛刷，刷凈隧道壁。

2然后，前置掃刷打掃車跟上，應用隧道壁流下的清洗用水，清洗檢修道。

3兩道工序后，水車、洗掃車再將隧道路面清洗潔凈。

4防撞緩沖車，起到“殿后”的作用，提示后車避讓。